“改配betway必威登录”渐成汽车美容新宠

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改装,很多人不陌生。但花几万元,把低配车改成贵十几万元的高配车,你听说过吗?最近,杭州就有一些车主尝了鲜。据说比起高风险的改装,“改配”花较少的钱,就能直接把低配车变成高配车。果真如此?记者前往打探。

听说过“改配”吗?近日,记者从沪上不少汽车美容店获悉,一种新的美容方式——改配,正受到车主的热烈欢迎,但记者采访后发现,所谓的改配并没有车主想像的那么前卫。

问题:比如买最低配奔驰B200,宝马1系,奥迪A3等。

改配真的有,杭州一家店已经改了50多辆

一家汽车美容店的张老板告诉记者:“现在改配的生意很好,每周都会有很多车主来询问,改配比改装更加符合车主的需求。”之所以汽车改配现在比较热门,是因为很多车主担心改装后车辆在安全方面不能保证,为此车主都选择对车辆进行改配。

回答:

杭州人王先生,最近把自己的宝马730进行了“改配”。“动力确实提升了不少,感觉和740差不多。但改配的价格,比这两款车的差价便宜多了。”他对“改配”的效果挺满意。

betway必威登录,据记者了解,不少车主选择改配而不选择改装,更多是因为改装存在一定的高风险性,为了提升动力性能,需要改排气和火花塞,甚至于发动机等等。这让很多车主望而却步。那么“改配“有什么不同呢?一位汽车美容店的工作人员表示,改配也分外观、配置和动力系统三部分。但目前大部分改配车辆都是豪华车,“改配技术仅限于宝马、路虎、保时捷等高端车型,因为往往是进口品牌车型,厂家在生产过程中才会在配置以及动力上有一定的改配空间。相反,一些低端车型代步功能为主,厂家从源头上就没有给与改配的可能条件。”张老板介绍。

“改配betway必威登录”渐成汽车美容新宠 。因为每个人的对汽车的需求和用途不一样,有的人比较看重配置,有的人比较在意外形,还有的人更加重视品牌所带来的附加值。在国内其实低配豪华品牌车型受众群体还是非常大的,目前大部分豪华品牌厂商,都在刻意的将入门版车型的售价,放得更低一些,目的就是让更多的消费者可以拥有豪华车。betway必威登录 1打个比方,5年前如果您有20多万的预算,基本只能在合资品牌中级车里选,雅阁、天籁、凯美瑞、迈腾等等,手里的银子基本只够买到这个级别的车。如今呢,奥迪A3和宝马1系低配版车型的售价,已经跌进了20万元。也就是说,同样是20多万的购车预算,您现在也可以坐拥豪华品牌车型,也可以完成所谓的“宝马梦”betway必威登录 2对于购买豪华品牌低配车型的消费者来说,无论是三缸还是四缸发动机,有没有LED大灯,有没有高科技配置,这些都无所谓,只要车头和方向盘的标志是豪华品牌就行。其实这也无可厚非,我甚至还听有人说过,买奔驰就要买S级,买宝马就要买7系等等话。我挺想知道的,这些骑着自行车,做着白日梦的人,哪来的这么大勇气!betway必威登录 3我曾经有个同事,每天特别努力工作,还利用周末和休息的时间去兼职赚外快。我挺好奇的,就去问他为什么这么拼命,难道你不需要休息么?生活上的经济压力很大么?他的回答还让我挺意外的,他说虽然自己不算太富裕,但是也不缺钱。他给自己制定了一个小目标,由于自己从事汽车行业,也很喜欢汽车,所以想在30岁之前,通过自己的努力,买一辆豪华品牌汽车,就算入门级的也可以,听完之后我很有感触。
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岩哥的观点:在买车之前,首先我们要问自己一个问题,自己买车的到底是出于什么目的?是为了自己的梦想,还是为了取悦别人?如果是为了达成自己的梦想,那别人怎么看自己就无所谓了。如果是为了取悦别人,想在别人面前彰显自己的财力,那什么车贵,就买什么车!

“改配在发达国家已经很普遍。但在国内,这项技术才刚刚起步。”在为王先生改车的杭州中德汽车,公司维修部负责人周伟平向记者介绍,从2011年下半年,中德率先引入这项技术,到目前已经改配了约50辆车。比起大家比较熟悉的“改装”,“改配”是完全不同的。它分三部分——外观、配置和动力系统。“外观改配最容易,一般调整几个部位的颜色、增加一些装饰条就可以完成;配置升级实现的难度也不大,因为虽然低配车比高配车少了几项配置,但它们是同线生产的,厂家会给这几项配置预留位置,所以改配的时候,只要把配件填充进去,调试好就可以了。”

对于大多数车主而言,无论是改配,还是改装,安全是最重要的。尤其是涉及到动力系统。对此,老张称,因为动力改配只是通过电脑程序对发动机进行调校,并不改变它的构造,也不会变动车辆的排气系统,车辆的整体外观也没有变化,也不会影响年检。所以,改配后,不会对车主上路有安全隐患。如果车主对于改配后的效果不满意,还可以回复原有性能。相对于改装而言,改配只是针对车辆性能进行重新调试,而不是改变。

我是岩哥,如果您有关于汽车方面的任何问题,欢迎随时向我提问,记得关注我哦!

“改配”最重要,也最难实现的是动力系统的升级。“很多车型的低配车与高配车相比,发动机基本是一样的。可是,厂家在调校发动机的时候,关闭了低配车发动机的部分功能,最终导致了它的排量、功率、扭矩会低于高配车。而改配的核心,就是打开低配车发动机的闭关功能,提升它的发动机性能。”

工作原理:车辆动力系统改配

回答:

记者用一辆已经改配完成的宝马320做试验。发现比起普通的320,改配之后车子的功率和扭矩明显提升了。官方公布的宝马320的百公里加速为9.8秒,而据记者估计,改配后320的加速能力大约提升了10%左右。

很多车型的低配车与高配车相比,发动机基本是一样的。可是,厂家在调校发动机的时候,关闭了低配车发动机的部分功能,最终导致了它的排量、功率、扭矩会低于高配车。而车辆动力系统“改配”的核心,就是打开低配车发动机的闭关功能,提升它的发动机性能。

人各有志,车无完车。追求豪车,或许是大多数人的梦想,但是现实总会泼冷水,还好豪车也有低配,也有入门车型。对于预算不充足又有豪车梦的朋友来说,低配豪车也是能够圆梦的。今天来说一下,那些买最低配豪车的人都是什么心理。
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越贵的车,改配越划算

国人还是比较爱攀比的,表现在生活的方方面面,其中购车是比较能够体现这一点的。花20万,可以买到商用车迈腾、家用车凯美瑞、运动型车阿特兹等中级车,但是有人会选择紧凑型车奥迪A3,三缸宝马一系等车,无论是配置还是空间等方面表现都是要逊色一点的。除了车标逼格高一些,实用性以及性价比还是会有所欠缺的。如果对空间,配置要求不高,还是可以的,如果用车人数比较的,花中级车的价格选择一台紧凑型车,还是缺少一点理智的。
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那么,什么样的车适合进行改配?周伟平告诉记者,豪华车的低配车型,是最适合进行改配的。“总体来说就是,价格越贵,改配越划算。”从中德目前已经改配完成的车来看,宝马730Li,排量为3.0的卡宴和宝马520Li最多。

当然大多数消费者还是比较理智的,购买低配豪华车也并非都是爱慕虚荣,豪华入门车还是有一定市场的,对于家庭相对富足一些的小哥哥小姐姐来说,豪华入门车型还是比较合适的,能够很好的满足用车需求,又能够凸显一下身份,算是两全其美吧。
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为什么这些车型最受欢迎呢?“例如宝马520Li,经过改配以后,动力基本上可以达到与宝马530Li持平。而价格上,530至少比520贵10万元,改配只要花5万元左右。这就意味着,5万元买到了10万元的效果;又例如,宝马730Li经过改配,动力基本上可以达到740Li的水平。740与730的差价至少是20万元,而改配的花费大概在10万元左右。

言归正传,购车还是看需求和预算的。低配豪车可以满足一部分爱慕虚荣的消费者,单凭车标足以兴奋好长一段时间。如果比较在意空间和配置,选择主流品牌大众丰田等大一个级别的车子,似乎是更明智的。

这就相当于,730改配至少省了10万元。至少能省30%,而且越贵的车,改配起来越划算。”

回答:

不过周伟平说,相对宝马、保时捷,同属豪华车阵营的奔驰,车主来改配的相对比较少。“可能是因为奔驰以公务用车为主,不那么强调动力吧。”

我觉得主要有两种人。

第一种是觉得低配的配置就够用的人,他们其实不差钱买中高配,但就是觉得低配划算。

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第二种人应该就是觉得卖到了豪华品牌能够给自己带来一些附加值,所以就咬牙提了豪华品牌入门车型的低配,或者觉得它们是某种象征,如果买了它们就证明自己以及到了某个阶段,或者可以实现自己编织的梦想。我觉得第二种人这样也是完全没毛病的,反正钱是他们的,只要花的爽不后悔,其他人也不要说三道四。

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