年销量超400万辆 上汽集团整体上市收官

2011年,中国各大车企已彻底拉开差距。曾经的领先者,已经被大幅反超。2011年,上汽集团一马当先,率先跻身年产400万辆的第一阵营;东风汽车尾随其后,年产量、年销量突破300万辆。曾经被当作老大哥的一汽集团销量位居第三。

2011年12月30日,上汽集团在沪举办“年整车销量突破400万辆暨整体上市揭牌仪式”。作为中国最大的汽车上市公司,上汽在2011年国内市场增速趋缓的形势下仍然保持快速增长,全年销量创出新高。“2011年上汽集团整车销量达到401万辆,同比增长11.9%,远超全国平均增幅。”上汽集团董事长胡茂元介绍,继2005年产销达到100万辆、2009年产销突破200万辆、2010年产销突破300万辆规模后,2011年上汽再次实现新跨越。

betway必威登录,2012年,竞争将更为激烈。落后者不得不奋力追赶,领先者无意放慢前进的步伐。在产品市场上,销量落后的长安汽车、一汽集团等也纷纷将“十二五”的目标提高至500万辆以上。在资本市场上,作为领跑者的上汽集团,已于2011年底率先实现了99%的资产上市,将发展目标从做大转向做强;广汽集团启动借壳广汽长丰的A股上市之旅;一汽集团正在紧锣密鼓地进行资产重组,以期早日登陆A股。

当日,上汽集团还发布了《关于发行股份购买资产实施完成暨股份变动公告》,表明上汽通过资产重组已实现整体上市。本次并购重组标的资产评估值约291.19亿元,从停牌到取得中国证监会正式核准批复用时7个月,重组完成后上海汽车工业总公司资产证券化率从81.15%提升至99.34%,是2011年国内A股市场当年启动并实施完成的最大并购重组项目。

上海汽车继续奔驰在快车道上,并与竞争对手们渐渐拉开距离。上汽集团成为首家整体上市的国内整车集团、首个年销量超过400万辆的国内整车集团。尽管已经成为国内汽车产品市场、资本市场的双料冠军,但上汽集团并不满足,正在酝酿“十二五”转型,上汽集团董事长胡茂元称,“上汽集团下一个目标,是创新驱动、转型发展,提升核心竞争能力和国际经营能力,成为具有国际竞争力的汽车集团”。

重组后上汽主要业务包括整车、零部件和服务贸易,形成强大的价值链协同力,有利于在提升销售规模的同时,逐步向汽车产业价值链的高端延伸;有利于全面提升自主创新水平,加快自主品牌和新能源汽车发展;有利于加快汽车服务贸易业务发展,巩固在中国汽车行业的领先地位,并扩大在国际汽车行业的影响力。

资本、产品市场双双夺冠

胡茂元介绍,目前上汽集团自主品牌已初步形成核心竞争能力,成功构建以上汽集团技术中心为核心的中国上海、南京和英国伯明翰三地的全球研发体系,打造了拥有2000余名工程技术人员的研发团队。荣威550获得了有着中国汽车技术“诺贝尔奖”之称的“中国汽车工业科学技术奖特等奖”。自主品牌MG6车型在英国成功上市,使上汽集团成为国内首家在欧洲市场投放新车的汽车企业。此外,自主品牌商用车MAXUS大通和上汽通用五菱合资自主品牌宝骏630相继上市后,市场反映良好。

当其他车企开始进行产品、资本市场双线布局时,上汽集团已经进入收获期。

新能源产业化是上汽集团自主创新工作的重要组成部分。2011年节油超过20%的荣威新750Hybrid混合动力轿车已经成功上市,2012年上汽还将推出具有世界先进水平、节油率达50%的插电式混合动力轿车以及纯电动车两款自主品牌产品。同时,上汽集团不断调整销售渠道布局,加快网络渠道“下沉”至三四线城市,抢抓新的增长机遇。

胡茂元告诉记者,“在中国每销售五辆车,就有一辆出自上汽集团”。尽管2011年中国汽车市场增速放缓,但是上汽集团整车销量还是达到401万辆,同比增长11.9%,远超全国平均增幅。

“自主加本土研发达到50%,自主品牌乘用车销量达到100万辆,这是上汽‘十二五’规划的主要目标。”胡茂元表示,2015年,上汽整车的目标是突破600万辆,力争海外整车销量达到80万辆,业务规模在国内汽车大集团中领先。