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综合外电报道,菲亚特汽车当前正在和标致雪铁龙PSA磋商,拟共同建立联盟合作关系,共同抵御欧债危机带来的冲击,在欧洲建立起另一个能与大众抗衡的车企。

betway必威登录,综合外电报道,菲亚特-克莱斯勒CEO马尔乔内日前指出,菲亚特-克莱斯勒联盟可能寻求第三位合作伙伴加入,但意大利媒体爆出的“菲亚特与PSA讨论结盟”新闻属于臆测。

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考虑寻找第三位合作伙伴

2012年1月10日,意大利《晚邮报》称,标致雪铁龙已经准备与菲亚特-克莱斯勒联盟展开谈判。若能建立合作关系,则将确保菲亚特实现其2014年销量600万辆的既定目标。关于《晚邮报》的报道,目前菲亚特和PSA均未予置评。

彭博社援引马尔乔内1月9日在底特律车展上的发言称:“可能会有第三位合作伙伴。需要将效率提升到新的层次。”关于该伙伴的预期描述,马尔乔内形容道:“只要能够实现我所希望达到的产业合并效果,无论这一公司是怎样的背景都可行。”

由于欧洲区域市场保持低迷状态,菲亚特集团原定2014年全球销量600万辆的目标很可能最终落空。2011年欧债危机严重拖累欧洲车市,菲亚特成为受创最重车企之一。彭博社调查的10名分析人士认为,2014年菲亚特集团的全球销量只能达到490万辆,比原定目标降低100万辆左右,几乎缩水两成。

去年12月马尔乔内曾向媒体表示,2013年克莱斯勒可能IPO上市。此次底特律车展期间,其又声称将在克莱斯勒IPO之前寻找一个合作伙伴,帮助菲亚特推进实现2014年全球销量600万辆的目标,并且需要在欧洲形成规模上能与大众抗衡的新联盟。

针对销量目标落空的预期,1月9日菲亚特CEO马尔乔内在底特律车展上表示:“如果将两大欧洲车企联合起来,则将是一个正确的答案。目前大众已经在欧洲占据了20%的市场份额,还需要再缔造另一个规格能与其抗衡的‘大众’。”

马尔乔内还指出,:“如果将两大欧洲车企联合起来,则将是一个正确的答案。目前大众已经在欧洲占据了20%的市场份额,还需要再缔造另一个规格能与其抗衡的新‘大众’。”

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