成都或成为全国机动车 “摇号购车第三城”

●四川

据公安部交管局最新数据显示,去年四川省机动车增量超100万、机动车保有量超1000万,位列全国第七。而成都机动车保有量更是以超过200万辆的数字,仅次于北京重庆,成为全国机动车“第三城”。

去年机动车增量超百万、机动车保有量超千万,位列全国第七

这一最新数据,立即引起了正在参加省十一届人大五次会议的代表们的关注,多位代表为城市治堵限车支招献策。

●成都

昨日,省人大代表、广元市人大城环资委主任翟峰向大会提交了《关于成都治堵应进一步优化公交和限制公私车增长的建议》。省人大代表、成都中医药大学华神药业董事长王天祥提交了《关于成都市出租汽车可以使用公交专用道的建议》。

去年机动车保有量超200万,仅次于北京重庆,成为全国机动车“第三城”

翟峰认为,有必要出台《成都市小车数量调控暂行规定》,以摇号方式无偿分配小车配置指标。“不光是私家车,公务机关买车,同样也要进行摇号登记”。

2011年

一组数据

我国机动车达2.25亿辆

四川机动车 年增量超百万

近五年,我国机动车保有量年均增量达1591万辆

2011年,我国机动化发展迅猛。公安部交管局公布的数据显示,截至2011年底,全国机动车保有量为2.25亿辆,其中汽车1.06亿辆;全国机动车驾驶人达2.36亿人。

2011年,全年增加1773万辆,其中:

近五年,我国机动车保有量保持较快增长速度,年均增量达1591万辆,2011年全年增加1773万辆。山东、广东、河南、江苏、河北、浙江、四川、安徽等8个省的机动车保有量超过1000万辆;广东、山东、云南、四川等4个省的机动车年增量超过100万辆。

●机动车保有量

此外,全国共有23个城市的机动车保有量超过100万辆,其中北京、重庆、成都、上海、广州、杭州、天津等7个城市的机动车保有量超过200万辆。

山东、广东超过2000万辆;河南、江苏、河北、浙江、四川、安徽超1000万辆

翟峰说,从这组数据可以看出,四川、成都都已成为全国机动车增长最快的省、市之一。

23个城市超过100万辆;北京、重庆、成都、上海、广州、杭州、天津超过200万辆

两个对比

●机动车年增量

成都八成主要路段已饱和

广东达130万辆;山东、云南、四川超过100万辆

中心城区道路里程能承载大约55万辆车出行

●汽车保有量

中心城区每天大概有45万辆车出行

14个城市超过100万辆;北京超过470万辆

周边二三圈层机动车保有量有100多万辆

全国机动车驾驶人达2.36亿人

“成都这几年治堵,想了很多行之有效的办法,比如大量开辟公交专用道、优化现有路网等。”但机动车增长速度太快了,道路建设速度远跟不上车辆增速,现有道路的承载负荷完全不能满足,堵车也就成为了必然。

近五年,我国驾驶人数量年均增加1986万人

翟峰算了一笔账:目前成都中心城区的道路里程,只能承载大约55万辆车出行,而中心城区的机动车保有量已超过99万辆。

2011年全年增加2269万人,其中:

按照45%的出行比例计算,中心城区每天大概有45万辆车出行。而周边二三圈层机动车保有量也有100多万辆,一半集中在二圈层。如果这些车辆有五分之一要进城,整个中心城区出行的车量就已经超出了55万辆的临界点。

●驾龄不满1年的新驾驶人所占比率达到11.09%;

“我这个调查数据与相关专家评估的结论基本吻合。也就是说,现在成都80%的主要路段及60%的主要路口已处于饱和或超饱和状态”。