卡罗拉双擎E+ betway必威登录3月9日上市 可享受补贴了

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[卡罗拉双擎E+ betway必威登录3月9日上市 可享受补贴了。 XCAR 国内新车 原创 ]

近日获悉,一汽丰田卡罗拉双擎E+将于3月9日上市发售。作为卡罗拉的插电式混动版本,新车在纯电模式下续航里程为55km,综合工况下油耗为1.3L/100km,混合动力模式下油耗为4.3L/100km。看了以下要点,本文算读完一半

3月9日,一汽丰田卡罗拉双擎E+正式登陆中国市场,不少在意节能新科技的车迷对该款新能源车十分关注。本期记者就先给读者带来卡罗拉双擎E+的静态评测,让大家详细地了解一下卡罗拉双擎E+的外观、内饰以及车内空间、动力等方面的情况。

2019 年 3 月 9 日,一汽丰田卡罗拉双擎 E+ 正式上市发售,售价区间为
21.18-23.48 万元,补贴后售价区间为 18.98-21.28
万元。作为卡罗拉的插电式混动版本,新车搭载由 1.8L
阿特金森循环发动机、双电机与电池组所组成的插电式混合动力系统。纯电模式下续航里程为
55km,综合工况下油耗为 1.3L/100km,混合动力模式下油耗为
4.3L/100km。此外,一汽丰田为购车用户提供了六大礼包,包括科技智能礼包、免费安装充电桩以及电机、电控、电池享
8 年 20 万公里质保等多项服务。

卡罗拉的插电式混动版本,新车在纯电模式下续航里程为55km;

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综合工况下油耗为1.3L/100km,混合动力模式下油耗为4.3L/100km。

天际蓝车身彰显特有身份

看了以下要点,本文算读完一半

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本次静态测评的是卡罗拉双擎E+豪华版,补贴前售价为22.38万元。

一汽丰田首款新能源车型,卡罗拉的插电式混动版本;

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从外观方面看,卡罗拉双擎E+与卡罗拉其他现款车型基本一致,只在细节之处进行了一定程度的优化。独有的天际蓝车身颜色是区分卡罗拉双擎E+最直接的标志。细节方面,横贯前格栅的镀铬饰条被蓝色饰条取代,线条也经过了重新设计,同时格栅中还加入了点阵式的镀铬装饰,提升了前脸的质感。贯穿式的进气口设计,配合两侧C型的饰条点缀,增强了车辆的时尚气息。车尾部也增加了一条贯穿式的蓝色饰条,与车头遥相呼应。而在翼子板和尾部的“PLUG-INHYBRID”标识更是直接地表明了卡罗拉双擎E+的独特身份。

搭载插电式混合动力系统,纯电模式下续航里程为 55km;

造型方面,卡罗拉双擎E+在现款卡罗拉车型基础上打造而来,并在细节部分进行了一系列调整,其中所采用的天际蓝车身颜色为卡罗拉双擎E+独有。除此之外,前脸进气格栅加入了点阵式镀铬装饰件及蓝色中网横线,前脸辨识度得到了进一步提升,我们也能更直观的区别卡罗拉双擎E+与现款卡罗拉在造型方面的区别。

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综合工况下油耗为 1.3L/100km,混合动力模式下油耗为 4.3L/100km。

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内饰舒适,配有6个安全气囊

造型与卡罗拉双擎区别不大

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坐进驾驶位,一套专属的真皮棕色内饰,让卡罗拉双擎E+提升了内饰的档次感。舒适和温馨的内饰,方向盘四向调节、无钥匙启动系统、自动空调配PM2.5过滤系统,都极大提升了用车的舒适性和便利性。但手拉式手刹设计等细节,对档次感有些影响。

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车身侧面,PLUG-IN
HYBRID标识位于车侧翼子板处,彰显了其新能源车型的身份。卡罗拉双擎E+的尾部造型与现款卡罗拉区别不大,唯一不同之处在于品牌Logo下方增加了一条贯穿左右的蓝色装饰条。

在车厢内部,你会发现卡罗拉双擎E+的内饰布局与卡罗拉双擎并没有太大区别,需要通过“找不同”的游戏才能发现其中的奥妙。比如仪表盘的左侧指针区域。挡杆前方的三个按键也换成了“DRIVEMODE”“HV-EV”和“EVCITY”,挡杆上面原来的S挡被换成了B挡,即能量回收。记者坐在后排两边位置,较为舒服,膝盖与前座距离2个拳头,头部与车顶距离近1个拳头,后排乘坐较为舒适。

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安全方面,整车配有6个安全气囊,有效地保护了车内乘客的安全。配有ESP车载稳定及附属主动安全配置、胎压监测、上坡辅助等主动和辅助安全配置,提高了行车的安全性。

造型方面,卡罗拉双擎 E+
在卡罗拉双擎车型基础上打造而来,并在细节部分进行了一系列调整,其中所采用的天际蓝车身颜色为卡罗拉双擎
E+
独有。除此之外,前脸进气格栅加入了点阵式镀铬装饰件及蓝色中网横线,前脸辨识度得到了进一步提升,我们也能更直观的区别卡罗拉双擎
E+ 与卡罗拉双擎在造型方面的区别。

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纯电续航55公里,综合油耗1.3L/100km

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除此之外,加油口位于车身左侧,车身右侧为充电口。卡罗拉双擎E+除了可以用公共充电桩进行充电外,随车还赠送了便携式充电器,普通家用220V的电网即可满足使用。充电时间方面,公共充电桩充满只需3h,便携式充电器则需要5h。

在动力上,卡罗拉双擎E+采用的是1.8升阿特金森循环发动机搭配双电机E-CVT变速箱的动力传动组合,这套组合也是丰田混合动力的当家机型。

车身侧面,PLUG-IN HYBRID
标识位于车侧翼子板处,彰显了其新能源车型的身份。卡罗拉双擎 E+
的尾部造型与卡罗拉双擎区别不大,唯一不同之处在于品牌 Logo
下方增加了一条贯穿左右的蓝色装饰条。

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插电式混合动力设计,让其更具有两点优势,用专用充电桩只需3小时即可充满,同时该车也支持家用电源充电,用户无须依赖专用充电桩。卡罗拉双擎E+纯电续航可达55公里,官方介绍这款车总续航里程近千公里,并实现1.3L/100km超低综合油耗,在无外接电源的情况下,油耗也仅有4.3L/100km,真正让用户摆脱充电压力与油耗压力。

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来到内饰部分,卡罗拉双擎E+的内饰造型与卡罗拉双擎基本保持一致,所采用的高级棕色内饰为其专属内饰配色。仪表盘样式与卡罗拉双擎相同,左侧仪表盘取消了传统转速表,取而代之的是一块能量表,可以查看车辆状态。

在挡杆上方可以看到三个按键,分别是“DRIVEMODE”“HV-EV”和“EVCITY”。“HV-EV”按键的功能是可以让驾驶者在混动模式和电动模式之间做出选择,例如在满电的情况下,势必要优先选择纯电模式,而当电量不足时混动模式则是更好的选择,这正是卡罗拉双擎E+的最大特色。

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主要配置方面,ABS制动防抱死系统(带EBD电子制动分配)、S-VSC车身稳定性控制系统、发动机防盗锁止系统、倒车影像显示系统、EPS电子助力转向系统、前大灯感光自动控制系统、电动天窗、8英寸多媒体显示系统、真皮座椅等都有提供。

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