双龙两年后将在华开启CKD

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双龙两年后将在华开启CKD 。近日,双龙汽车向中国媒体开放了其位于首尔以南60公里的平泽工厂,同时,双龙汽车高层在双龙总部接受了媒体的采访。

双龙未来主力车型柯兰多

双龙汽车给更多中国人留下的印象,还源于“中国汽车企业海外并购第一案”。上汽收购失败之后,2011年3月,印度第二大汽车制造商马恒达(Mahindra
&
Mahindra)收购了双龙汽车72%的股权。谈及曾经失败的上汽收购案,双龙汽车社长李裕一并不避讳。他认为,“上汽与双龙合作的时候与马恒达不同,上汽当时持有双龙50%的股权。如果当时上汽首先在中国市场更积极地开展营销活动,如果上汽当时再多投资、多开发车型的话,可能现在双龙汽车在中国是的情况就不一样了。”他也坦承,“上汽目前比较发达,马恒达目前的实力还无法与上汽相比”。

走出与上汽合作失败的阴霾,韩国双龙汽车谋求在印度人手中走向“复兴”。1月5日,双龙新东家马亨德拉宣布,双龙将陆续在俄罗斯、巴西、中国等地开展CKD项目。按照规划,在巴西的CKD项目将于两年内开展,“中国CKD项目,将以更大的规模紧随巴西之后”。

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双龙复兴

双龙汽车社长李裕一

据《印度时报》1月5日报道,印度汽车有限公司(Mahindra & Mahindra
Ltd.,下称“马亨德拉”)宣布了对韩国双龙汽车(Ssangyong
Motor下称“双龙”)新的“复兴计划”。马亨德拉表示,将在未来3-4年投资超过80亿卢比的资金为其韩国子公司双龙汽车的两款产品打造一个联合平台。而作为复兴的关键部分,双龙还将在全球范围内上马CKD项目。

“今年双龙汽车在中国市场销量能达到1万台,明年庞大双龙的计划是2万台,后年3万台。”李裕一表示。韩国双龙今年在全球销售取得了高速增长,比去年增长20%。中国市场目前已经销量8000台,占据了双龙海外销量的7%。对于韩国品牌双龙来说,目前已经可以称得上是一个世界品牌。双龙海外销量已超过了国内市场销量,出口占据总销量的55%。

“马亨德拉对帮助双龙走向重生信心十足。”1月7日,马亨德拉汽车和农用设备公司常务总裁戈恩卡(Pawan
Goenka)通过邮件向记者表示,双龙汽车去年销售了11.3万辆,今年的销量目标为12.3万辆,已经连续两年保持较好增长。

2015年开始双龙每年推出一款新车