大众高尔夫GTI改装佛伦诗音响 忍了几年终于可以鸟枪换炮了-

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别克君越的原车音响系统配置简单,原车喇叭的做工和用料也很一般,这就导致通过原车音响系统,所播放出来的音乐非常的粗糙,稳定性也很差,根本无法将音乐的质感给体现出来,因此车主对汽车的音响系统,做了升级工作。

车主使用这台大众高尔夫GTI已经有好几年时间了,汽车原装的喇叭早已经被市场所淘汰,所以其播放出来的音乐品质也已无法满足车主的听音需求。为了提升音响的品质,车主到南京音乐人生,对汽车的音响系统做了全面的升级工作。

这台奥迪A3的车主,对汽车舒适性要求非常的高,然而原车在隔音和音响两方面的表现都不是特别的理想,这给汽车的舒适性也带来了很大的影响。为了能够提升车子的舒适性,车主来到南京音乐人生做了隔音和音响两方面的升级工作。

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改装车型—别克君越

原车主机解析力不高,导致音频信号在细节方面很容易出现缺失。因此改装技师为汽车主机,添加了一台德国佛伦诗FLUX
Sporty
7音频处理器,它使用了凌云逻辑主芯片,使得音频信号处理效率更高,效果也更为理想。而且德国佛伦诗FLUX
Sporty
7还拥有多段EQ调节,可以使得音乐在各个方面的表现更为均衡,从而为良好的声音表现,打下了坚实的基础。使用俄罗斯
Auto Fun对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境。

原车门板内部空洞结构较多,且未作任何有效隔音处理,导致风噪很容易通过门板传入到车厢内部。改装技师使用俄罗斯STP,对汽车的门板做双层隔音处理,有效阻止风噪传入,为声场喇叭创造一个良好工作环境。底盘和尾箱是低频共振的重灾区,但原车的底盘和尾箱未作有效隔音处理,因此改装技师,使用俄罗斯STP隔音材料,对汽车的底盘和尾箱做了双层的隔音处理,这既可以降低底盘和尾箱的低频共振噪声,同时也可以增强钣金的刚性。为使得隔音效果更加理想,改装技师还对汽车的引擎盖做了隔音处理。

音响升级首先需要对音源端进行优化,改装技师为汽车主机添加了一台德国佛伦诗
EV07音频处理器,它的体积小,也有专用的线束,可以真正意义上实现无损安装。而通过德国佛伦诗
EV07音频处理器的优化,可以使得音源的品质更加干净,也可以让喇叭的发挥更加出色。

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拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺。

使用的音响器材亮相

丹麦丹拿 ESOTAN 232中低音喇叭安装在汽车原位。

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后门板隔音措施也很欠缺。

为喇叭添加俄罗斯STP 军工晶片

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在使用俄罗斯 Auto
Fun隔音材料,对汽车的门板做了隔音处理之后,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了丹麦丹拿
ESOTAN
232套装喇叭,它的中低音单元使用了MSP镁硅酸盐混合物音盆,并采用了小音圈设计,使得中低音单元灵敏性高、稳定性好。

使用俄罗斯STP对底盘做第一层隔音处理。

使用隔音材料对门板做双层隔音处理,为声场喇叭创造一个良好的工作环境

德国佛伦诗FLUX NEO 260安装在后门板。

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